有三类不同的地方：一次性展览，旅游展览和海外展览。

一次性展览的运输

在异地一次性展览中，不同的地方是指中国不同的城市，涉及长途运输，可分为铁路货运和公路货运。各有利弊。铁路货物一般用集装箱运输。根据展品的不同，一般采用1t、6T、10t和20t集装箱。1吨箱、6吨箱适用于单个贵重展品的运输；10吨箱、20吨箱适用于整个展位的分解运输，占上海展位设计的很大比例。铁路运输的优点是展馆一般都有集装箱，可以收货并运到指定的存放地点，这样可以省去很多转运的麻烦。缺点是成本较高，周期较长，给前期工作的准备带来很大压力。由于参展企业数量有限，参展企业整体流程不到位，容易造成交通无法按时到达。随着高速公路的日益发展，公路运输呈现出越来越强的趋势，运输时间逐渐缩短，灵活性比铁路货运要好得多，价格也较低，但公路货运具有难以克服的致命伤：路况的好坏直接关系到展品的损坏成本；二是中途转移无法监控，物品不时丢失；三是事故发生的概率远高于铁路运输，因此公路货运对包装的要求远高于铁路运输。

巡回展览交通

巡回展览是一种特殊的展览形式。由于异地搬迁的需要，能否按时、高质量地交付展台是上海展台设计的关键问题。至于运费，这是第二个问题。一般来说，为了保险起见，两套保险应该通过不同的方式送到同一个地方。

境外展览交通

外展交通是一种手续，设计形式多样，涉及部门多，情况不同。首先要办理海关手续，并相应准备报关手续。包装材料属于动植物检疫范围的，按照有关动植物检疫规定进行消毒防腐处理。由于环节多、周期长，掌握时间比较困难。可以考虑在国外找一个专业的展览载体来运送货物。他们经验丰富，运输方式多样，一般都能按时到达。

这三种交通方式在中国还没有真正形成一个产业。他们也很不规范，他们的名声也没有建立起来。他们有很多商机。如果能制定一些法律法规来规范和有效地管理这个行业，在经济效益和社会效益方面都是非常可观的。

展览业也是一个时间观念很强的行业。如何快速反应，跟上展览的步伐，是交通部门应该研究的问题。上海展台设计精良，设有会展交通等专业协会，集资源、服务于一体。也许它能让展览业发展得更快。